Почему сенсорных экранов все больше в автомобилях: есть причина

Основная цель технологий - сделать жизнь проще. Но, глядя на то, что происходит в последнее время в автомобильной промышленности, мы начинаем задаваться вопросом, помнят ли производители об этом. Сегодняшние автомобили полны технических решений, которые намного превосходят уже существующие технологии, и зачастую они сделаны просто для демонстрации возможностей компаний. Хорошим примером является система управления жестами BMW или полностью сенсорная информационно-развлекательная система Jaguar Land Rover.

Решение британцев очистить свои машины от почти всех возможных физических кнопок принесло им много похвал от эстетов, потому что их интерьеры стали еще более чистыми и элегантными. Но владельцы новых Range Rover или Jaguar не всегда разделяют этот энтузиазм, потому что управлять всеми функциями с сенсорного экрана на ходу движения довольно сложно - и даже опасно. Это отвлекает от дороги, и нажатие определенной кнопки на плохой дороге - настоящее испытание.

Вероятно, из-за этого компания в настоящее время разрабатывает принципиально новую систему вместе с учеными из Кембриджского университета. Это сенсорный экран или сенсорный экран, к которому вам не нужно прикасаться.

Команда называет эту технологию Predictive Touch. Система с помощью камер или радиодатчиков обнаруживает движения водителя и с помощью специального программного обеспечения «угадывает», какую функцию он пытается активировать. В компании настаивают на том, что это уменьшает каждую операцию в среднем на 50 %. Кроме того, система не требует предварительного обучения пользователей и может работать с датчиками, которые уже существуют во многих автомобилях на рынке. По словам представителей компании, использование дополнительной камеры для отслеживания взгляда водителя (например, смартфона) сделает Predicitive Touch еще более эффективным.

Потенциальная проблема заключается в том, что запуск чего-либо руками, не касаясь его, может немного дезориентировать большинство людей. Некоторые эксперты не уверены, что вся эта чрезвычайно сложная система на самом деле будет удобнее для клиента, чем просто стандартные кнопки.

Тем не менее, есть все основания для того, чтобы все больше и больше производителей обращались к сенсорным экранам — как бы странно это не звучало, это дешевле, чем собирать платы с набором физических кнопок. Очевидно, что это не «технология ради самой технологии», так как практическая выгода от этого больше для производителя, чем для потребителя.

Напомним, ранее «Судебно-юридическая газета» сообщала, какие бюджетные автомобили самые популярные.

Также мы публиковали рейтинг самых беспроблемных автомобилей.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе самых важных событий.