Раді пропонують посилити кримінальну відповідальність за викрадення і здачу елементів залізничної інфраструктури як металобрухт

28 лютого у Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №9067 про внесення змін до Кримінального кодексу України та Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо посилення відповідальності за втручання в діяльність залізничного транспорту.

Законопроектом пропонується встановити кримінальну відповідальність за здійснення заготівлі металобрухту, а саме приймання на брухт елементів інфраструктури залізничного транспорту та/або деталей і вузлів залізничного рухомого складу, перелік яких затверджений згідно законодавства, уповноваженими особами суб’єктів господарювання у фізичних осіб, які не є суб’єктами господарювання, у зв’язку зі збільшенням, у порівнянні з попередніми роками, кількості викрадень елементів залізничної інфраструктури, деталей і вузлів залізничного рухомого складу фізичними особами, з метою подальшої їх здачі як металобрухт.

Також пропонується:

1) доповнити Кримінальний кодекс України новою статтею 2771 (знищення, підробка або заміна ідентифікаційних номерів, деталей, агрегатів, вузлів залізничного рухомого складу), якою посилюється кримінальна відповідальність у вигляді штрафу від двох до двох тисяч дев’ятиста
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, або позбавлення волі на строк до трьох років. Ця норма покликана покращити безпеку руху на залізничному транспорті, шляхом виключення можливості знищення, підробки або заміни ідентифікаційного номера, номерів на старих вузлах та деталях шляхом їх «омолодження» або незаконного використання «двійників» (зміни року виробництва, країни призначення, тощо);

2) доповнити Кримінальний кодекс України новою статтею 2772, яка вводить кримінальну відповідальність у вигляді позбавлення волі на строк від одного до трьох років за використання вживаних деталей, агрегатів, вузлів залізничного рухомого складу при виробництві нових транспортних засобів;

3) посилити кримінальну відповідальність (обмеженням волі на строк до трьох років) за блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства через внесення змін до статті 279 Кримінального кодексу України;

4) збільшити штрафи за порушення правил по охороні порядку і безпеки руху на залізничному транспорті через внесення змін до статті 109
Кодексу України про адміністративні правопорушення;

5) вести адміністративну відповідальність (накладення штрафу від двохсот до чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян) за розфарбування внутрішнього та/або зовнішнього обладнання пасажирських вагонів, стекол локомотивів і вагонів через додавання відповідної частини до статті 110 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Підписуйтесь на наш telegram-канал t.me/sudua та на Twitter, а також на нашу сторінку у Facebook та в Instagram, щоб бути в курсі найважливіших подій.