Верховній Раді пропонують встановити штрафи для власників самокатів

Верховній Раді запропонували встановити адміністративну відповідальність за порушення правил дорожнього руху особами, які керують самокатами.

Про це свідчить зареєстрований в парламенті законопроект № 5732 від 05.07.2021 «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо відповідальності за порушення правил дорожнього руху особами, які керують самобалансуючими транспортними засобами обладнаними електродвигунами (електросамокат, сігвей, сегвіл, гіроскутер)».

Законопроект буде розглядатися Комітетом з питань правоохоронної діяльності. Його текст поки ще не оприлюднений.

Насправді ж, суди вже давно штрафують водіїв самокатів. Пригоди, які трапляються з власниками самокатів вже стали предметом судової практики.

Так, Шевченківський районний суд м. Запоріжжя задовольнив цивільний позов пенсіонерки, яка тяжко постраждала від наїзду електросамоката.

Розглянувши справу № 336/7734/20, суд ухвалив обвинувальний вирок – водійку самоката визнали винною в порушенні правил на транспорті (стаття 291 Кримінального кодексу), проте її звільнили від покарання у вигляді року позбавлення волі, встановивши іспитовий строк тривалістю 1 рік.

Також суд задовольнив цивільний позов та стягнув з неї:

• 102 тис. 159 грн 97 коп. матеріальної шкоди;
• 23 тис. грн моральної шкоди;
• 2 тис. 350 грн витрат на правничу допомогу.

Суд визнав електросамокат транспортним засобом, як пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів. Пунктом 11.13 Правил дорожнього руху заборонено рух транспортних засобів тротуарами і пішохідними доріжками.

У травні 2019 року сталася дорожньо-транспортна пригода за участі неповнолітнього, який рухався по проїзній частині дороги на самокаті, без супроводу дорослих, був не уважний та здійснив зіткнення з транспортним засобом Volkswagen Touareg, під керуванням позивача. Внаслідок події автомобілю було заподіяно механічних пошкоджень, тобто його власник поніс матеріальні збитки. За експертним висновком, у дорожній обстановці діями водія самоката була створена аварійна ситуація, оскільки вони не відповідали вимогам п. 10.11 Правил дорожнього руху. Згідно звіту оцінювача, вартість нанесеного матеріального збитку автомобілю позивача становить 31 651, 02 грн. Печерський районний суд м. Києва по справі № 757/50992/19-ц позов про відшкодування матеріальної шкоди задовольнив.

Аналогічна історія відбулася в Мукачевому. 14 вересня 2019 року громадянин, керуючи електросамокатом та рухаючись по проїзній частині парку «Перемога» в місті Мукачеві, не врахувавши дорожню обстановку, не забезпечивши безпеку дорожнього руху, виїхавши на перехрестя вулиць парку, створив небезпеку для руху велосипедисту, яка наближалась з правого боку, допустив зіткнення, чим порушив вимоги пункту 10.11 Правил дорожнього руху України.

В результаті дорожньо-транспортної пригоди велосипедист отримала тілесні ушкодження, що потягли за собою розлад здоров`я на строк 21 день.

Мукачівський міськрайонний суд Закарпатської області по справі № 303/1650/21 водія самоката засудив до покарання у вигляді штрафу в розмірі 200 (двісті) неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 3400 (три тисячі чотириста) гривень. А також задовольнив цивільний позов постраждалої.

27.05.2021 у м. Києві водій електросамоката не вжив заходів для зменшення швидкості аж до зупинки немеханічного транспортного засобу та здійснив зіткнення з транспортним засобом Toyota Rav-4, який рухався перед ним. У результаті дорожньо-транспортної пригоди автомобіль та самокат отримали механічні пошкодження з матеріальними збитками.

Суддя Голосіївського районного суду міста Києва по справі № 752/14673/21 визнати водія самоката винним у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Проте провадження у справі за вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП, закрили у зв`язку з малозначністю, обмежившись усним зауваженням.

19.11.2020 до Солом`янського районного суду м. Києва від Управління патрульної поліції у місті Києві Департаменту патрульної поліції Національної поліції України надійшли матеріали справи про адміністративне правопорушення.

20 серпня 2020 року, близько 15 години 00 хвилин, порушник, керуючи електросамокатом, в місті Києві, перед виїздом з прилеглої території на проїзну частину не надав дорогу автомобілю, який рухався по дорозі, та зіткнення, чим порушив п. 10.2 ПДР України.

Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди транспортні засоби зазнали механічних пошкоджень.

Суд у справі № 760/25317/20 визнав водія самоката винуватим у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 124 КУпАП. Проте, закрив провадження у справі про адміністративне правопорушення відносно нього за ст. 124 КУпАП, у зв`язку з закінченням на момент розгляду справи про адміністративне правопорушення строків, передбачених ст. 38 КУпАП.

07.05.2021 на регульованому перехресті вул. Антоновича з вул. Саксаганського у м. Києві громадянин, керуючи електросамокатом, не виконав вимогу забороняючого (червоного) сигналу світлофора, виїхав на перехрестя та зіткнувся з автомобілем Chevrolet. У результаті дорожньо-транспортної пригоди транспортний засіб отримав механічні пошкодження з матеріальними збитками. Своїми діями водій самоката порушив п. "е" п. 8.7.3 Правил дорожнього руху, що затверджені постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306. (Справа № 752/13829/21).

24 травня 2021 р., громадянин, керуючи електросамокатом, на перехресті вул.Виговського-Чуваська у м.Львові, рухався пішохідною доріжкою, не був уважним перед виїздом на проїжджу частину з-за об`єкта (огорожі), що обмежує оглядовість, не впевнився у відсутності транспортного засобу, а саме Kia Sportage, внаслідок чого відбулось зіткнення, що призвело до пошкодження транспортних засобів, чим порушив п. 2.3б, 6.6в, 6.7, 4.7 Правил дорожнього руху України, затверджених постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001р. (Справа № 462/3719/21).

Раніше повдомлялося, що самокати та гіроборди включать в єдину транспортну систему України.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал та на Twitter, щоб бути в курсі найважливіших подій.